Reguliuojamas traktoriaus MTZ degimas

Traktorius, kaip pagrindinė žemės ūkio technika, intensyviai eksploatuojamas įvairiomis sąlygomis. Dėl šios priežasties, ilgainiui gali atsirasti įvairių gedimų ar sutrikimų, kuriuos dažnai galima pastebėti pagal specifinius požymius. Laiku pastebėjus šiuos simptomus ir atlikus tinkamą diagnostiką bei remontą, galima užtikrinti efektyvų ir ilgalaikį traktoriaus veikimą.

Dažni traktoriaus gedimų požymiai

Traktoriaus gedimai dažniausiai pasireiškia per išorinius reiškinius. Patyrę mechanikai, naudodami stebėjimo, apčiuopimo, uostymo ir matavimo metodus, gali nustatyti gedimo priežastis ir pasiruošti techninės priežiūros etapui.

1. Nenormali funkcija

Traktoriaus tinkamas veikimas priklauso nuo visų jo sistemų koordinuoto darbo. Jei kuri nors sistema veikia sutrikusiai ar praranda savo funkcijas, traktorius gali negalėti normaliai dirbti ar transportuoti. Dažni nenormalios funkcijos požymiai apima:

  • Variklio užgesimas, sunkumai jį užvedant arba visiškas nepavykimas užvesti.
  • Staigus variklio galios sumažėjimas arba visiška galios praradimas.
  • Sunkumai atjungiant sankabą, nestabilus greitis, per žemas alyvos slėgis.
  • Stabdžių sistemos gedimai.

Šie požymiai rodo, kad traktoriaus darbinė būklė pasikeitė ir yra būtina kuo skubiau surasti gedimo priežastį ir jį pašalinti.

2. Nenormalus garsas

Normaliai dirbantis traktorius neturėtų skleisti nenormalių smūgių, vibracijų ar pašalinių garsų. Pastebėjus tokius reiškinius kaip:

  • Traktoriaus skambėjimas.
  • Šaudymo garsas iš išmetimo vamzdžio.
  • Garsus trinties garsas.

tai gali reikšti, kad tam tikros traktoriaus dalys veikia netinkamai. Būtina atsargiai nustatyti garso šaltinį ir laiku pašalinti priežastį.

3. Nenormali temperatūra

Traktoriaus vandens, alyvos ir išmetamųjų dujų temperatūra turi būti palaikoma nustatytose ribose. Per aukšta temperatūra gali sukelti variklio korpuso, stabdžių, generatorių ir kitų komponentų perkaitimą. Priežastys gali būti:

  • Nepakankamas aušinimo vandens kiekis.
  • Per didelės nuosėdos aušinimo sistemoje.
  • Vėlyvas alyvos tiekimas.
  • Nepakankamas arba nešvarus tepalinės alyvos kiekis.
  • Per mažas vožtuvų tarpelis.
  • Blogas vožtuvų sandarinimas, oro prarandimas.
  • Variklio perkrova.

Šie veiksniai gali rimtai paveikti darbo efektyvumą ir netgi sugadinti traktoriaus dalis. Todėl operatorius turi atkreipti dėmesį į nenormalios temperatūros priežastis ir laiku atlikti techninę priežiūrą.

4. Nenormali išmetimo spalva

Normaliai veikiant traktoriaus varikliui, išmetamosiose dujose turėtų būti anglies dioksidas ir nedidelis vandens garų kiekis. Nenormalus degimas gali lemti:

  • Balti dūmai: gali atsirasti dėl vandens dyzeliniame alyvoje, nepakankamo aušinimo, blogo purkštuko veikimo, cilindro įdėklo ar galvutės tarpiklio praleidimo.
  • Juodi dūmai: dažnai siejami su variklio perkrova, vėlyvu alyvos tiekimo laiku, per dideliu alyvos kiekiu, blogu purkštuko purškimu, užsikimšusiu oro įsiurbimu ar išmetimo sistema, taip pat dėl susidėvėjusių cilindro įdėklų, stūmoklių ar žiedų.
  • Mėlyni dūmai: gali atsirasti dėl per aukšto alyvos lygio karteryje, anglies sankaupų ant stūmoklio žiedų, praradusio elastingumą stūmoklio žiedo, netinkamai sureguliuoto žiedo, didelio tarpelio tarp vožtuvo kreipiančiosios ir stiebo, leidžiančio alyvai patekti į cilindrą, arba per aukšto alyvos lygio oro filtro alyvos plokštelėje.

Nenormali dūmų spalva dažnai rodo variklio silpnumą arba sunkų užvedimą. Patyrę vairuotojai gali spręsti apie gedimą pagal išmetimo sistemos spalvą.

5. Nenormalus kvapas

Darbo metu atsirandantis nenormalus kvapas, pavyzdžiui, degimo kvapas (jei sugedę stabdžiai, sankaba ar vairo mechanizmas), trinties kvapas arba degančios gumos kvapas (dėl trumpojo jungimo ar laidų degimo), reikalauja nedelsiant sustabdyti traktorių ir išsiaiškinti gedimo priežastį.

6. Nenormalus suvartojimas

Ženkliai padidėjęs dyzelinio kuro, alyvos ar aušinimo vandens suvartojimas, lyginant su ankstesniais laikotarpiais, yra svarbus gedimo rodiklis.

7. Nenormali išvaizda

Stebint traktoriaus išvaizdą darbo metu, taip pat galima pastebėti gedimus. Pavyzdžiui, netinkamai sumontuoti degalų įpurškimo sistemos komponentai, tokie kaip netiksliai sureguliuoti degalų purkštukai ar kuro siurblys, gali sukelti specifinius gedimus.

Schema, kaip nustatyti viršutinį mirties tašką (VMT) variklyje ir degimo pradžios momentą.

Degimo nustatymas traktoriuje MTZ

Degimo nustatymas yra vienas iš svarbiausių žingsnių siekiant užtikrinti tinkamą traktoriaus MTZ variklio darbą. Netinkamai sureguliuotas degimas gali sukelti variklio gedimus, sumažinti galią ir padidinti kuro sąnaudas.

Metodai degimo nustatymui

Yra keletas metodų, kaip nustatyti ir sureguliuoti degimo laiką traktoriuje MTZ. Dažnai naudojamas metodas, kai naudojamos specialios žymės ant smagračio arba skriemulio.

1. Naudojant specialų varžtą smagratyje

MTZ-80 ir panašūs varikliai turi specialią žymę smagratyje, kuri atitinka degalų tiekimo pradžią. Ši žymė dažnai randama prie alyvos įpylimo angos. Norėdami ja pasinaudoti:

  1. Išsukite specifinį ilgą varžtą iš smagračio gaubto.
  2. Apverskite varžtą ir įkiškite jį atgal į tą pačią skylę.
  3. Sukite variklį prieš laikrodžio rodyklę, kol varžtas pilnai įkris į duobutę smagratyje. Ši padėtis atitinka maždaug 25-27 laipsnius prieš viršutinį mirties tašką (VMT).

Šis metodas padeda nustatyti degalų įpurškimo pradžią be specialaus momentinio matuoklio.

2. Naudojant degalų pasirodymą

Kitas metodas apima degalų pasirodymo stebėjimą kuro siurblyje:

  1. Prieš pradedant darbą, nustatykite kuro rankenėlę į maksimalią padėtį.
  2. Nuo kuro siurblio atsukite kuro vamzdelį, vedantį į pirmą cilindrą.
  3. Sukite variklį raktu pagal laikrodžio rodyklę, kol siurblyje pasirodys kuras.
  4. Tuo pačiu metu, kai pasirodo kuras, patikrinkite smagračio žymę (pvz., įkišę specialų varžtą). Jei varžtas pilnai įkrenta, degimas yra tinkamai nustatytas.
  5. Jei degimas netinkamas, reguliuokite siurblio padėtį, kol varžtas pilnai įkris.
  6. Atlaisvinę degimo reguliavimo varžtus ir nupūtus kurą, sukite siurblį raktu, kol vėl pasirodys kuras.
  7. Užveržkite varžtus į artimiausią skylę.
  8. Šį procesą rekomenduojama pakartoti kelis kartus, kad būtų išvengta klaidų.

3. Momentinio matuoklio naudojimas

Tiksliausiam degimo nustatymui rekomenduojama naudoti momentinį matuoklį (ploną vamzdelį, prijungtą prie kuro siurblio). Darbas atliekamas labai lėtai sukant variklį.

Schematinis kuro siurblio ir purkštukų prijungimo vaizdas.

Degimo ankstinimo kampo nustatymas

Degimo ankstinimo kampas yra svarbus parametras, turintis įtakos variklio efektyvumui ir ekonomiškumui. Per ankstyvas degimas gali sukelti variklio kaitimą, o per vėlyvas - kuro sąnaudų padidėjimą ir galios trūkumą.

Degimo ankstinimo kampą galima nustatyti ir kitu būdu: pasirodžius kurui siurblyje, pažymėkite žymę ant ventiliatoriaus dirželio. Toliau sukite variklį, kol stūmoklis pasieks VMT, ir vėl pažymėkite. Atstumas tarp šių žymių, padalintas iš 1.6, parodys degimo ankstinimo kampą laipsniais.

Koregavimas, kai flanšas yra paskutinėje skylėje

Jei degimo reguliavimo flanšas pasiekęs paskutinę skylę, o degimas vis dar per ankstyvas, gali tekti svarstyti papildomus sprendimus, pavyzdžiui, pasirinkti artimiausią galimą nustatymą arba ieškoti kitų priežasčių, galinčių įtakoti degimo laiką.

Kitos svarbios techninės detalės

Reguliuojant degimą ir atliekant variklio remontą, svarbu atkreipti dėmesį į įvairias detales, kurios gali turėti įtakos bendram variklio darbui.

Vožtuvų tarpeliai

MTZ-80/82 varikliuose, esant šaltam varikliui, įsiurbimo ir išmetimo vožtuvams rekomenduojamas 0,3 mm tarpelis. Tinkamai sureguliuoti vožtuvų tarpeliai užtikrina efektyvų cilindrų užpildymą ir išmetamųjų dujų išleidimą.

Kuro siurblio ir purkštukų patikra

Kuro siurblio remontas ir purkštukų patikra yra esminiai degimo sistemos dalių priežiūros elementai. Netinkamai veikiantys purkštukai gali sukelti mėlynus dūmus, variklio vibraciją ir galios praradimą. Patikrinus purkštukus ant stendo ir sureguliavus jų slėgį (pvz., 180 barų), galima pastebimai pagerinti variklio darbą.

Aukšto slėgio vamzdelių patikra

Svarbu patikrinti aukšto slėgio vamzdelių vidinį skersmenį, nes bet koks brokas ar susiaurėjimas gali sutrikdyti degalų tiekimą ir įtakoti variklio darbą.

tags: #traktoriaus #mtz #degimo #nustatymas

Populiarūs įrašai: